Alles, was Jetvitals von Ihrer Karte liest
Ein Upload liefert Ihnen die Flüge, die Triebwerkstrends, die Störungen und das Avionik-Inventar Ihres Luftfahrzeugs. Hier ist jedes davon im Detail.
Jeder Flug, für Sie gefunden
Jetvitals rekonstruiert die Flüge aus den Flugphasen, die die Avionik aufzeichnet. Sie geben nichts ein.
- Datum, Start und Landung in UTC, Dauer, Startort und maximale Höhe
- Die Warnungen und Vorsichtsmeldungen jedes Flugs auf einen Blick
- Flüge, deren Aufzeichnung die Karte schon verlassen hat, bleiben aufgeführt
| Datum | Von | Dauer | Max. Höhe | Meldungen |
|---|---|---|---|---|
| 12. Sept. 2026 | LFPB | 1 h 42 | FL410 | Vorsicht |
| 9. Sept. 2026 | EGGW | 0 h 58 | FL350 | |
| 4. Sept. 2026 | LSGG | 1 h 15 | FL390 | |
| 28. Aug. 2026 | LEMD | 2 h 06 | FL410 | Warnung |
| 21. Aug. 2026 | EDDB | 1 h 31 | FL400 |
Einen Flug nachvollziehen, Sekunde für Sekunde
Öffnen Sie einen Flug und sehen Sie, was das Flugzeug und seine Triebwerke getan haben, in Diagrammen mit einer gemeinsamen Zeitachse.
- Flug- und Kabinenhöhe, angezeigte Geschwindigkeit und Geschwindigkeit über Grund, Vertikalgeschwindigkeit
- N1, N2, ITT, Kraftstoffdurchfluss, Öldruck und Öltemperatur, links und rechts
- Spannung und Strom
- Die Flugphasen über den Diagrammen, ein Cursor für alle, und oben die Triebwerksspitzenwerte und der Kraftstoffverbrauch
Triebwerkstrends, Flug für Flug
Die Triebwerksrechner erfassen auf jedem Flug einen Punkt beim Start und einen im Reiseflug. Rohwerte folgen den Bedingungen des Tages; die Differenz zwischen den beiden Triebwerken tut das nicht, eine Drift darin weist also auf ein Triebwerk.
- Start- und Reiseflugpunkte, links und rechts
- Links minus rechts für ITT, N2 und Kraftstoffdurchfluss
- Alle Punkte, die die Avionik aufbewahrt hat, in einem Diagramm
Störungen und CAS-Meldungen, mit ihrer Historie
Jede Störung und jede CAS-Meldung, die die Avionik aufgezeichnet hat, so sortiert, dass das Wichtige zuerst kommt.
- Nach Klasse: Warnungen, Vorsichtsmeldungen, Hinweise
- Die häufigsten zuerst, dann die Historie: wann, wie lange, in welchem Flug und in welcher Flugphase
- Das ATA-Kapitel jeder Störung
- Meldungen, die bekanntermaßen normaler Betrieb sind, bleiben aus den Zählungen heraus und lassen sich mit einem Häkchen wieder einblenden
| Klasse | Meldung | Anzahl | Zuletzt |
|---|---|---|---|
| Vorsicht |
ENG CTRL SYS FAULT L
|
7 | 12. Sept. 2026 |
| Vorsicht |
P/S HTR FAIL R
|
4 | 9. Sept. 2026 |
| Vorsicht |
GEN OFF R
|
2 | 4. Sept. 2026 |
| Warnung |
OIL PRESS LO L
Am Boden, normaler Betrieb
|
1 | 28. Aug. 2026 |
Das Avionik-Inventar, in klarer Sprache
Der Luftfahrzeugbericht auf der Karte listet auf, was eingebaut ist. Jetvitals macht ihn lesbar.
- Geräte mit Seriennummer, Software-Teilenummer, Version und Betriebsstunden
- Datenbanken mit Zyklus und Gültigkeitsdaten; abgelaufene werden markiert
- Der Verlauf der Softwareladungen
| Gerät | Seriennummer | Version | Betriebsstunden |
|---|---|---|---|
| GDU 1400W | 4KR012345 | 15.02 | 3184 |
| GTC 570 | 3DM067890 | 15.02 | 3190 |
| GIA 63W | 1EX024680 | 9.14 | 3207 |
| GEA 71 | 46V013579 | 2.07 | 3207 |
| Navigation | 2610 | Läuft ab am 29. Okt. 2026 |
| Hindernisse | 2608 | Abgelaufen |
Eine Karte mit wenigen Klicks hochladen
Ziehen Sie den Ordner der Karte in Ihren Browser. Jetvitals nimmt die Logs, lässt den Rest liegen und importiert im Hintergrund.
- Dateien werden an ihrem Inhalt erkannt, wo auch immer sie auf der Karte liegen
- Eine bereits gesendete Datei wird übersprungen: Überlappende Karten erzeugen nie Duplikate
- Die Karte eines anderen Luftfahrzeugs wird abgelehnt: Daten landen nie beim falschen Flugzeug
- Sobald die Dateien gesendet sind, können Sie die Seite verlassen
Und alles drumherum
Team und Rollen
Unbegrenzte Benutzer, per E-Mail eingeladen. Vier Rollen: Inhaber, Administrator, Mitglied, Nur Lesen.
Mehrere Unternehmen, eine Anmeldung
Ein Instandhaltungsbetrieb oder ein Managementunternehmen wechselt zwischen den Kunden, für die es arbeitet.
Bestätigung in zwei Schritten und Passkeys
Ein Code aus einer Authenticator-App nach dem Passwort, oder ein Passkey anstelle von beidem.
Originale bleiben, Speicher pro Kunde
Jede Datei wird so aufbewahrt, wie sie hochgeladen wurde, in einem Speicherbereich, der nur Ihrem Konto gehört.
Fünf Sprachen
Englisch, Französisch, Spanisch, Deutsch und Italienisch, mit hellem und dunklem Design. Jeder Benutzer wählt selbst.
Abrechnung in Ihrem Konto
Rechnungsdaten und Rechnungen finden Sie im Konto. Jede Rechnung wird zusätzlich als PDF per E-Mail gesendet.
Was als Nächstes kommt
Jetvitals beginnt mit dem, was die Avionik aufzeichnet. Als Nächstes kommt die Instandhaltung.
Überschreitungen Geplant
Im Flug überschrittene Grenzwerte, markiert im Flug und in der Historie des Luftfahrzeugs.
Referenzwerte je Triebwerk Geplant
Jedes Triebwerk mit sich selbst bei gleichen Bedingungen verglichen, nicht nur mit dem anderen.
Instandhaltungsmanagement Geplant
Fälligkeiten, Kontrollen und Arbeiten, neben den Daten verfolgt, die sie begründen.
Lassen Sie Ihre nächste SD-Karte für sich arbeiten.
Erstellen Sie Ihr Konto, fügen Sie Ihr Luftfahrzeug hinzu und laden Sie dessen Karte hoch.
Kostenlos testenKeine Zahlungsdaten nötig. Nichts zu installieren.