Tout ce que Jetvitals lit sur votre carte
Un seul import vous donne les vols, les tendances moteur, les pannes et l'inventaire avionique de votre aéronef. Voici chacun d'eux en détail.
Chaque vol, retrouvé pour vous
Jetvitals reconstitue les vols à partir des phases de vol que l'avionique enregistre. Vous ne saisissez rien.
- Date, décollage et atterrissage en UTC, durée, départ et altitude maximale
- Les alarmes et mises en garde survenues pendant chaque vol, d'un coup d'œil
- Les vols dont l'enregistrement a déjà quitté la carte restent listés
| Date | Départ | Durée | Altitude max | Alertes |
|---|---|---|---|---|
| 12 sept. 2026 | LFPB | 1 h 42 | FL410 | Mise en garde |
| 9 sept. 2026 | EGGW | 0 h 58 | FL350 | |
| 4 sept. 2026 | LSGG | 1 h 15 | FL390 | |
| 28 août 2026 | LEMD | 2 h 06 | FL410 | Alarme |
| 21 août 2026 | EDDB | 1 h 31 | FL400 |
Rejouez un vol, seconde par seconde
Ouvrez un vol pour voir ce qu'ont fait l'avion et ses moteurs, sur des courbes qui partagent le même axe de temps.
- Altitude de l'aéronef et de la cabine, vitesse indiquée et vitesse sol, vitesse verticale
- N1, N2, ITT, débit carburant, pression et température d'huile, gauche et droit
- Tension et courant
- Les phases de vol au-dessus des courbes, un seul curseur pour toutes, et en tête les maximums moteur et le carburant consommé
Les tendances moteur, vol après vol
Les calculateurs moteur relèvent un point au décollage et un point en croisière à chaque vol. Les valeurs brutes suivent les conditions du jour ; l'écart entre les deux moteurs ne les suit pas, et une dérive de cet écart désigne un moteur.
- Points de décollage et de croisière, gauche et droit
- Gauche moins droit pour l'ITT, le N2 et le débit carburant
- Tous les points conservés par l'avionique, sur un seul graphique
Pannes et messages CAS, avec leur historique
Chaque panne et chaque message CAS enregistrés par l'avionique, classés pour que l'essentiel vienne en premier.
- Par classe : alarmes, mises en garde, avis
- Les plus fréquents d'abord, puis l'historique : quand, pendant combien de temps, dans quel vol et quelle phase de vol
- Le chapitre ATA de chaque panne
- Les messages connus comme du fonctionnement normal sont écartés des décomptes, et réaffichés d'une simple case à cocher
| Classe | Message | Fois | Dernière |
|---|---|---|---|
| Mise en garde |
ENG CTRL SYS FAULT L
|
7 | 12 sept. 2026 |
| Mise en garde |
P/S HTR FAIL R
|
4 | 9 sept. 2026 |
| Mise en garde |
GEN OFF R
|
2 | 4 sept. 2026 |
| Alarme |
OIL PRESS LO L
Au sol, fonctionnement normal
|
1 | 28 août 2026 |
L'inventaire avionique, en langage clair
Le rapport de l'aéronef présent sur la carte liste ce qui est installé. Jetvitals le rend lisible.
- Les équipements avec leur numéro de série, leur référence logicielle, leur version et leurs heures sous tension
- Les bases de données avec leur cycle et leurs dates de validité ; celles qui ont expiré sont signalées
- L'historique des chargements logiciels
| Équipement | Numéro de série | Version | Heures sous tension |
|---|---|---|---|
| GDU 1400W | 4KR012345 | 15.02 | 3184 |
| GTC 570 | 3DM067890 | 15.02 | 3190 |
| GIA 63W | 1EX024680 | 9.14 | 3207 |
| GEA 71 | 46V013579 | 2.07 | 3207 |
| Navigation | 2610 | Expire le 29 oct. 2026 |
| Obstacles | 2608 | Expirée |
Importez une carte en quelques clics
Déposez le dossier de la carte dans votre navigateur. Jetvitals garde les journaux, laisse le reste, et les importe en arrière-plan.
- Les fichiers sont reconnus à leur contenu, où qu'ils se trouvent sur la carte
- Un fichier déjà envoyé est ignoré : des cartes qui se recouvrent ne créent jamais de doublons
- La carte d'un autre aéronef est refusée : les données n'arrivent jamais sur le mauvais avion
- Une fois les fichiers envoyés, vous pouvez quitter la page
Et tout ce qui va autour
Équipe et rôles
Utilisateurs illimités, invités par e-mail. Quatre rôles : propriétaire, administrateur, membre, lecture seule.
Plusieurs sociétés, une seule connexion
Un organisme d'entretien ou une société de gestion passe d'un client à l'autre parmi ceux pour lesquels il travaille.
Vérification en deux étapes et clés d'accès
Un code d'une application d'authentification après le mot de passe, ou une clé d'accès à la place des deux.
Originaux conservés, stockage par client
Chaque fichier est conservé tel qu'il a été importé, dans un espace de stockage réservé à votre compte.
Cinq langues
Anglais, français, espagnol, allemand et italien, avec un thème clair et un thème sombre. Chaque utilisateur choisit.
La facturation dans votre compte
Les coordonnées de facturation et les factures sont dans le compte. Chaque facture est aussi envoyée par e-mail en PDF.
Ce qui arrive ensuite
Jetvitals commence par ce que l'avionique enregistre. L'entretien vient ensuite.
Dépassements Prévu
Les limites dépassées en vol, signalées sur le vol et dans l'historique de l'aéronef.
Références par moteur Prévu
Chaque moteur comparé à lui-même à conditions égales, et plus seulement à l'autre.
Gestion de l'entretien Prévu
Échéances, visites et travaux, suivis à côté des données qui les justifient.
Faites parler votre prochaine carte SD.
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